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动力电池洗牌加速 12亿元应收账款疑致国能电池停摆

时间:2019-07-27
证券日报动力电池行业洗牌加速12亿美元应收账款涉嫌国家电池停产

我们的记者龚梦泽

近日,北京国能电池科技有限公司(以下简称“国家能源电池”)的用户和员工向《证券日报》记者报道,目前在广州,深圳,成都,沉阳等地有国家电池维修。中断的情况。与此同时,北京公司拖欠雇员的工资半年,拖欠数万至数十万元。

“由于资金拉动和资本追求,动力电池行业多年来经历了不合理的增长。”天津力神董事长秦兴才认为,2020年之前,动力电池行业将经历结构调整期,企业有面对“岗位”在补贴时代,营销模式的调整,行业将进一步分化和洗牌。

在这方面,中国电动汽车百人协会会员方建华表达了类似的看法。他认为能够真正满足汽车制造商的性能要求和市场需求的产品没有产能。 “近年来,野蛮的增长和投机电池产品似乎有很高的产量,但整个汽车制造商都不会使用它们。未来,90%的电池公司都会出局。”

12亿元应收账款尚未收回

事实上,国家电池的运营危机并非寒冷的一天。早在今年5月,面对诸如“即将关闭”和“拖欠巨额员工工资”等疑虑,国能电池就发布了澄清公告。然而,由于纸面公告,情况并未结束。

最近,一名全国电池员工向《证券日报》记者透露,自今年年初以来,国能电池北京公司经历了拖欠工资,已经超过半年。 “考虑到主动辞职和被动裁员,公司的员工基本上都要空着。3月份,裁员也采用'N + 1'工作年薪补偿标准,而且大部分剩余的销售人员现在都拖欠了。公司的中高层。“

上述国有电池员工告诉记者,北京公司近50名员工于7月15日联合申请劳动仲裁,声称支付劳务报酬和公款预付款。

与此同时,一位国家电池销售人员告诉记者,去年的旅行费用报销加上累计工资已经达到20多万元。 “之前没有麻烦,因为公司仍然有希望,并且由于销售,它将给客户带来损失。然而,随着公司发布调整决策,每个人都将无法忍受。“/p>

7月19日,国能电池宣布,由于生产经营战略的调整,研究决定调整相关部门的工作地点,具体如下:1。原工程技术中心,研究所,质量部门,供应链管理部门销售部门转移到河南PACK公司。 2.北京总部只保留人力资源部,办公室,战略规划部,战略财务部,清关和资产管理部以及安保部。 3.未提及工作人员的工作人员由人力资源部统一部署,以安排工作场所。留在北京的人员必须向主席报告批准。

对此,北京国能电池员工表示,河南PACK公司,河南国能电池有限公司,位于郑州市中City汽车工业园区。 “我们怎么能一年四季在北京工作和生活?有可能立即去河南做短期工作。如果你没有达到最低工资标准。这个通知称为调整,但它是实际上是伪装的。“

7月22日,国能电池再次宣布,由于新能源产业的影响,该公司目前已有12亿元的应收账款尚未收回,导致一些离职的员工,工资和报销款未及时支付。目前,公司的主要领导和销售人员正在筹集资金。预计一些经济补偿将于7月31日结算;所有欠款将于8月31日结清;报销将根据公司内部员工支付。

没有达到最终结果。

动力电池行业加速进入淘汰阶段

早在去年4月,全球动力电池销量排名第五,中国动力电池销量排名第三的深圳市瓦特玛电池有限公司,其母公司健瑞沃可发出20亿元的违约债务,整体而言债务高达221.38亿元。不愿透露姓名的电池厂负责人表示,自那时起,许多小公司的资金链出现问题,他们无法承受原材料价格的上涨,同时降低了售价。最终导致关闭。

相比之下,宁德时代,全球动力电池销量第一,今年6月,中国动力电池装机总功率约为6.61吉瓦时,宁德时代市场份额高达47%,与2018年相比大幅增加。第二名是比亚迪,其市场份额为25%,也高于去年。相对于总公司,第三至第五电池公司的市场份额有所下降。

一方面,补贴正在下降,原始设备制造商已经减少了利润,这大大降低了利润。另一方面,上游原材料价格上涨进一步压制了动力电池公司的资金链,加速了电池行业的重组。 “近年来,动力电池公司的成本压力非常高,正极材料钴,镍,锰和阳极材料急剧上升,”上海杉杉科技股份有限公司总经理胡波表示。 p>

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