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逆势上扬,近两月销量大涨30%!福特是怎么做到的?

时间:2019-08-28

原车教授2天前我想分享

“为了让汽车销售反弹,首先要考虑的是如何支持经销商。他们是最接近消费者的人。我们不仅通过管理层做市场,而且通过与它们共同进步。“

该教授前往广州华池长安福特4S店接受试驾。他碰巧遇到了与经销商进行商务沟通的福特中国全国销售服务机构总裁杨伟先生。出于对长安福特近期市场状况的好奇心,教授和杨伟先生进行了简单的交流。杨澜于4月8日正式加入福特中国。这四个月的简历并不长,但对福特市场的影响并不小:

长安福特连续18个月停止销售下滑。 5月和6月,终端零售额增长了30%。主要型号福克斯同比增长75%,并恢复月销量。经销商库存水平降至28天。 18个月的最低库存水平也明显优于同期的行业水平。

这位教授与许多负责市场的高级管理人员进行了沟通,他们通常可以从中感受到两种情绪:

1,产品销售不太好,营销闪点逐一,轻松聊天和笑。

2,销售没有改善,痛点集中在产品本身,利用营销力度稳定市场。

这两种描述在长安福特上并不合适。这不仅仅是因为销售下滑导致的“品牌或产品问题”。这个问题很难说,但作为第一个与消费者联系的消费者,他们可能比汽车市场部门有更大的发言权,所以杨澜迈出了经销商的第一步。

自杨澜上任以来,每周一,它已成为营销部门和全国经销商的视频定期会议时间。在会上,杨澜将传达最新的销售支持政策和福特中国的最新市场趋势。经销商也可以分享。上周销售过程中遇到的一些问题,即使是最基本的销售人员也有机会提问。当纸质信件成为面对面的交流时,它确实是一个市场。

有方法可以沟通,有方法。在市场层面,杨澜提出了“帮助经销商提高1点利润率”的做法。在售后服务方面,提出了保持客户保留率??60%的目标。汽车公司推出了支持服务的商业政策。最重要的是“一站式项目,无后顾之忧”,由制造商领导。在金融和服务两个方面,它确实让消费者安全,安全地购买汽车。让经销商实现安心。

汽车公司发布的销售报告可能并不反映经销商的晴雨表,特别是在该国五国转换的前两个月的关键时期。在此期间,教授访问了许多经销商。作为消费者,您不会知道要约背后的经销商是否正在查看后面的库存。但只要它可以在销售中转换成“+1”,这对汽车市场来说一定是件好事。毕竟,将汽车拉出工厂并将其交付给用户基本上是两件事。

杨威与基层销售沟通沟通

杨澜上任后,首先是解雇“压力库存”。经过两个月的调整,长安福特经销商的库存水平在28天内得到控制,实现了“订单生产”的转型。经销商的订单是确定生产能力的重要标准。与此同时,杨浩对全国五大车型实行“50%保证”政策。对于7月份实施全国六个城市的城市,只要双月份国家五的销售目标超过50%。该国剩下的五个型号由制造商处理。

杨澜和经销商直接面对面交流

对于经销商来说,解决库存问题,基本上会在第一时间考虑价格,但对品牌价值的影响是显而易见的。有些事情在他们垮台后不会再回来。只有解决经销商的“库存问题”才能更好地保持品牌价值。在“订单系统”的帮助下,长安福特实现了5月/6月的零售销售。随着销售额增长30%,福克斯的销量回升至10,000台。 “卖车”和“打造品牌”是两回事。后者通常需要汽车公司的直接支持。

对于5月和6月的销量增长,杨澜的表现非常平静:一方面是全国五款车型的优惠,另一方面是经销商信心的提升。我知道在市场上,福特中国仍有很大的提升空间。解决经销商的问题是解决我们在中国市场的福特问题。

“用钱投票”是教授在传播中听到的一个关键词。汽车公司描述了良好的前?埃詈缶堂挥星雷右舱静黄鹄础D壳埃L刂泄瞧敌幸滴ㄒ坏囊患摇V圃焐讨苯犹峁┳试蠢粗С志痰挠K遣恍枰胂劾Π笤谝黄稹8套畲蟮淖灾魅āN颐窍壤刺柑赴伞T诠タ次侍獠⒉换担⒉荒敲聪晗浮?

在品牌销售规模的发展中,福特中国也赋予了第二网络经销商更大的自主权,可以通过一级代理商获得货源,但销售后的退税将由制造商直接退回到第二网络,没有中介赚取差异使利润可见。什么是“经销商信心?”赚钱就是信心。

杨伟说,在过去的几个月里,他已经“在一月和一年内使用”。作为其销售服务的一部分,他将为全国范围内的福特经销商解决最基本的问题,并建立新的内部机制和营销策略。直截了当地说:“与经销商一样,分担同样的痛苦并用钱投票。”

8月16日,长安福特将重点推出Fox Active,新款ST/ST-Line和新款Taurus 3新车,并将推出大型品牌体验活动 FUN DAY,展示福特卓越的控制基因和独特性表现魅力。根据消费者对汽车的不同需求,推出了12至36期零利率财务计划和48期低利率计划。

为新车主提供3年(或6次)免费维修服务,2年无限里程免费道路救援服务,以及5年(或20万公里)发动机超长保修Fox和Forreus服务。这个成本不是小数,但只有这样的诚意,长安福特才能最早实现国王在中国的回归。

新款福特SUV Escape预计将于年内推出

杨澜目前正在与他的团队合作,揭开福特在中国的新幕布。 Centennial Ford将为消费者带来更多有价值的品牌,并与经销商重建更加信任的关系,即将迎来中国的新篇章。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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“为了让汽车销售反弹,首先要考虑的是如何支持经销商。他们是最接近消费者的人。我们不仅通过管理层做市场,而且通过与它们共同进步。“

该教授前往广州华池长安福特4S店接受试驾。他碰巧遇到了与经销商进行商务沟通的福特中国全国销售服务机构总裁杨伟先生。出于对长安福特近期市场状况的好奇心,教授和杨伟先生进行了简单的交流。杨澜于4月8日正式加入福特中国。这四个月的简历并不长,但对福特市场的影响并不小:

长安福特连续18个月停止销售下滑。 5月和6月,终端零售额增长了30%。主要型号福克斯同比增长75%,并恢复月销量。经销商库存水平降至28天。 18个月的最低库存水平也明显优于同期的行业水平。

这位教授与许多负责市场的高级管理人员进行了沟通,他们通常可以从中感受到两种情绪:

1,产品销售不太好,营销闪点逐一,轻松聊天和笑。

2,销售没有改善,痛点集中在产品本身,利用营销力度稳定市场。

这两种描述在长安福特上并不合适。这不仅仅是因为销售下滑导致的“品牌或产品问题”。这个问题很难说,但作为第一个与消费者联系的消费者,他们可能比汽车市场部门有更大的发言权,所以杨澜迈出了经销商的第一步。

自杨澜上任以来,每周一,它已成为营销部门和全国经销商的视频定期会议时间。在会上,杨澜将传达最新的销售支持政策和福特中国的最新市场趋势。经销商也可以分享。上周销售过程中遇到的一些问题,即使是最基本的销售人员也有机会提问。当纸质信件成为面对面的交流时,它确实是一个市场。

有方法可以沟通,有方法。在市场层面,杨澜提出了“帮助经销商提高1点利润率”的做法。在售后服务方面,提出了保持客户保留率超过60%的目标。汽车公司推出了支持服务的商业政策。最重要的是“一站式项目,无后顾之忧”,由制造商领导。在金融和服务两个方面,它确实让消费者安全,安全地购买汽车。让经销商实现安心。

汽车公司发布的销售报告可能并不反映经销商的晴雨表,特别是在该国五国转换的前两个月的关键时期。在此期间,教授访问了许多经销商。作为消费者,您不会知道要约背后的经销商是否正在查看后面的库存。但只要它可以在销售中转换成“+1”,这对汽车市场来说一定是件好事。毕竟,将汽车拉出工厂并将其交付给用户基本上是两件事。

杨威与基层销售沟通沟通

杨澜上任后,首先是解雇“压力库存”。经过两个月的调整,长安福特经销商的库存水平在28天内得到控制,实现了“订单生产”的转型。经销商的订单是确定生产能力的重要标准。与此同时,杨浩对全国五大车型实行“50%保证”政策。对于7月份实施全国六个城市的城市,只要双月份国家五的销售目标超过50%。该国剩下的五个型号由制造商处理。

杨澜和经销商直接面对面交流

对于经销商来说,解决库存问题,基本上会在第一时间考虑价格,但对品牌价值的影响是显而易见的。有些事情在他们垮台后不会再回来。只有解决经销商的“库存问题”才能更好地保持品牌价值。在“订单系统”的帮助下,长安福特实现了5月/6月的零售销售。随着销售额增长30%,福克斯的销量回升至10,000台。 “卖车”和“打造品牌”是两回事。后者通常需要汽车公司的直接支持。

对于5月和6月的销量增长,杨澜的表现非常平静:一方面是全国五款车型的优惠,另一方面是经销商信心的提升。我知道在市场上,福特中国仍有很大的提升空间。解决经销商的问题是解决我们在中国市场的福特问题。

“用钱投票”是教授在传播中听到的一个关键词。汽车公司描述了良好的前景,最后经销商没有钱赚钱,桌子也站不起来。目前,福特中国是汽车行业唯一的一家。制造商直接提供资源来支持经销商的营销。它们不需要与销售捆绑在一起。给经销商最大的自主权。我们先来谈谈吧。在过去看问题并不坏,但它并不那么详细。

在品牌销售规模的发展中,福特中国也赋予了第二网络经销商更大的自主权,可以通过一级代理商获得货源,但销售后的退税将由制造商直接退回到第二网络,没有中介赚取差异使利润可见。什么是“经销商信心?”赚钱就是信心。

杨伟说,在过去的几个月里,他已经“在一月和一年内使用”。作为其销售服务的一部分,他将为全国范围内的福特经销商解决最基本的问题,并建立新的内部机制和营销策略。直截了当地说:“与经销商一样,分担同样的痛苦并用钱投票。”

8月16日,长安福特将重点推出Fox Active,新款ST/ST-Line和新款Taurus 3新车,并将推出大型品牌体验活动 FUN DAY,展示福特卓越的控制基因和独特性表现魅力。根据消费者对汽车的不同需求,推出了12至36期零利率财务计划和48期低利率计划。

为新车主提供3年(或6次)免费维修服务,2年无限里程免费道路救援服务,以及5年(或20万公里)发动机超长保修Fox和Forreus服务。这个成本不是小数,但只有这样的诚意,长安福特才能最早实现国王在中国的回归。

新款福特SUV Escape预计将于年内推出

杨澜目前正在与他的团队合作,揭开福特在中国的新幕布。 Centennial Ford将为消费者带来更多有价值的品牌,并与经销商重建更加信任的关系,即将迎来中国的新篇章。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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