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【欧俄合作的ExoMar任务出现降落伞系统故障 或将影响任务进程】

时间:2019-09-01
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ExoMars 2020降落伞部署顺序。 (照片:ESA)

有人担心ExoMars 2020在欧洲和俄罗斯的任务可能会成为ExoMars 2022.

件相匹配时遇到了许多障碍。在上周高空坠落测试失败后,ExoMars团队继续对降落伞设计进行故障排除。

即将到来的ExoMars任务包括寻找名为Rosalind Franklin的漫游汽车和名为Kazachok的表面科学平台的生命标志,计划于明年夏天发射并于2021年3月降落在火星上。

如果任务错过了2020发射窗口,那么它将等到至少2022等待下一个发射窗口(火星任务的发射窗口将每26个月才可用)。

更糟!

欧洲航天局(ESA)官员在8月12日的一份声明中写道,ExoMars降落伞已经在瑞典航空航天公司的一个地点进行了多次测试。

第一次测试是去年进行的。测试包括最大的主降落伞,其宽度为115英尺(35米),比之前的任何火星任务都要大。欧洲航天局官员说,一架直升机从0.7英里(1.2公里)的高度坠落降落伞,降落伞成功部署并顺利充气。

但随后的两次测试并没有那么顺利。

欧空局官员在声明中写道:“今年5月28日,四个降落伞的部署顺序首次从29公里(18英里)的高度进行了测试,降落伞从平流层氦气球中释放出来。虽然降落伞部署机制正确启动,整个降落伞部署成功完成,但两个主要的檐篷都遭到破坏。“

在8月5日进行第二次高空测试之前,ExoMars团队对降落伞系统的设计进行了一些改动,该系统专注于一个115英尺宽的降落伞。然而,测试结果与之前的测试结果类似:初始步骤正确完成,但降落伞的顶篷在充气前已损坏。欧空局官员说,试验舱的下降最终只是由一个小型降落伞牵引。

航天局领导人Francois Spoto在一份声明中说:“这非常令人失望。在上次测试失败后引入的预防性设计并没有帮助我们成功通过第二次测试,但我们会一如既往地继续关注,以便能够按照计划推出,我们正在努力理解和纠正降落伞的缺陷。“

该小组计划在2019年底之前对大型主降落伞进行另一次高空试验。第二个主降落伞的下一次飞行资格试验预计将在2020年初进行。

试图理解问题

额外的全高度跌落测试没有太多机会。因此,欧洲航天局官员表示,ExoMars团队还在考虑建造更多降落伞测试模型并进行地面模拟测试,以更好地了解降落伞的复杂动态部署过程。

来自欧洲航天局和美国宇航局的专家定期开会,就空间科学和技术交换意见。除了这些论坛,火星降落伞专家将在下个月举办研讨会,试图解决这些问题。

时间紧迫

ExoMars任务的降落伞减速系统比以前NASA火星任务中使用的降落伞系统要复杂得多。

目前尚不清楚ExoMars是否存在降落伞问题或与降落伞系统有关的其他问题。

例所混淆。

美国宇航局的火星任务

在美国宇航局方面,火星探测器(MER)项目勇气和机遇号经历过类似的情况,这些任务在加利福尼亚州中国湖降落伞着陆测试期间遇到了问题。降落伞需要重新设计,研究人员需要在硅谷艾姆斯研究中心使用美国宇航局的国家全尺寸空气动力学综合楼(NFAC)。

悬挂线,长度超过165英尺(50米),直径近51英尺(16米)。

精神,机会和好奇心都安全降落在火星上。好奇心于2012年8月登陆,而Spirit和Opportunity于2004年1月登陆。

欧俄俄ExoMars项目分为两个阶段。 2016年3月,第一阶段发射了跟踪气体轨道器(TGO)和一个名为Schiaparelli的着陆演示。 TGO安全抵达火星轨道,但由于数据失败,Schiaparelli在2016年10月的着陆尝试期间坠毁。

Rosalind Franklin和Kazachok代表了ExoMars计划的第二阶段。火星探测器建在欧洲,而Kazachok登陆器则在俄罗斯提供。

美国宇航局还计划在明年夏天发射一款旨在寻找火星生命的探测器。 2020年的火星探测器主要基于好奇号,并将使用依赖于降落伞和火箭驱动的空中起重机的好奇下降系统。

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