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北京大兴国际机场低能见度运行达到世界先进水平

时间:2019-09-12

标签主题:低能见度IIIA国际航空机场航行北京大兴国际机场HUD IIIB航班准点率A-SMGCS

原标题:北京大兴国际机场的低能见度运营达到了世界先进水平

26日晚,北京大兴国际机场顺利完成IIIB进场着陆,HUD RVR 75m起飞和国内四级A-SMGCS系统试飞项目,代表了低能见度运行的先进水平。今天的国际航空业。这意味着大兴机场将拥有世界上最低水平的低能见度运营支持,这将有效减少雾天和雾霾等天气造成的航班延误,并提高航班准点率。

北京大兴国际机场是国家重大地标项目。近年来,民航总局高度重视大兴机场的运营标准。经过调查,特别是对天气状况的深入了解,2016年6月大兴机场总体规划确定的IIIA水平直接升级为IIIB,HUD RVR 75米起飞。保证充分发挥导航新技术作用的能力。

据民航总局相关负责人介绍,HUD技术,盲目降落系统IIIB操作和A-SMGCS系统是确保低能见度条件下航班安全运行的重要技术手段。该技术可用于实现着陆和起飞,决定高度小于15米,跑道视觉范围不小于75米。值得一提的是,在这次特殊试飞中,国内ARJ-21飞机首次抵达大兴机场,积极参与A-SMGCS系统的出租车试验,不仅帮助大兴机场更好地服务于国内ARJ-21。该飞机提供保护,帮助国内飞机从设计和制造之初就充分应用新的导航技术。

试飞后,大兴机场进行了第一次地面支援演习,相关人员停靠检查了70多个服务项目,准备大兴机场如期起航。 (记者齐忠熙)

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