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生鲜冷链成本过高?深入分析,告诉你答案

时间:2019-07-24

近年来,国内新鲜市场规模呈爆炸性增长态势。截至目前,中国冷链物流业的发展难以满足新鲜市场的需求。因此,冷链市场需要强有力的整合战略和技术进步。

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鉴于成本高,主要体现在中下游的冷链仓储和流通。

从冷链物流的全过程来看,冷库投资占冷链物流市场的比例最高。作为冷链物流的基础,冷库也是冷链全过程的基础设施,在仓储,加工,运输的各个方面都发挥着至关重要的作用。冷库的建设成本高,冷藏车等冷链设备大,冷链技术要求高。结果,物流成本大大增加。

新鲜产品具有易腐,储存期短的特点,特别是农产品所需的储气库,成本高达数千万元,是许多企业难以承受的。

但是,这些限制并不影响中国新冷链市场的持续扩张。今年以来,国家出台了一系列加强冷链物流系统建设的政策。借此机会,一些物流业巨头纷纷赶赴海上,争夺成功,积极部署冷链物流。

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在新兴产业中,有一种说法:“你必须得到一条新的冷链才能获得世界。”冷链是新鲜电子商务的标准。要在新鲜电子商务领域建立核心优势,关键在于冷链物流系统的建设。

成熟的冷链物流涵盖从生产到销售的整个过程。整个过程是冷链加工,用于生产,加工,储存,销售和其他过程。具体而言,它可以分为四个不同的技术阶段:

1.源采用真空预冷技术和冰温预冷技术;

2.存储期间采用自动冷藏技术;

3.冷藏运输采用冷藏车,铁路冷藏车和冷藏集装箱使用的物流模式;

4.利用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统,动态监控农产品链的全过程。

事实上,有三点可以消除冷链物流成本:

一是鼓励在生产区建设冷库。政府,冷链物流企业和经销商应共同加大对冷库建设的投入。

其次,冷链物流对整个过程中的每个环节都有严格的要求,并在车辆,冷库和信息系统建设中投入巨资。因此,冷链物流配送车辆在各个收费站免费或优惠。可以减轻企业的成本负担。

第三,目前,大中城市基本采取了交通管制措施,限制货运车辆进入城市。在限制交通区域不断扩大的情况下,大规模的城市物流配送车辆无法有效保证冷链配送的运行,这就需要生产。符合城市配送需求特点的节能,轻量,小型冷藏车是解决配送限制和食品质量的重要保证。

综上所述,只要有一个完整的冷链物流系统,市场就会迎来升级和转型,而新鲜领域的冷链物流成本实际上并不高。

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在新兴产业的发展中,冷链物流市场不是绊脚石,目前尚不完善的供应链网络正是制约市场发展的因素。

目前,新冷链产业的基本和战略价值仍然受到资本长期的重视,特别是中国物流和新冷链结构调整带来的资本增值机会。

目前,新鲜冷链市场正处于上升渠道的投资渠道之中。这个万亿级的市场在早期经历了野蛮的发展,正迎来信息化和集约化发展的绝佳机遇。据说“世界是广阔的,有很大的成就”。

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