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大众“排放门”又惹官司 德47万车主起诉吁赔偿

时间:2019-10-18
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标签主题:大众汽车排放门

原始名称:诉讼也惹来了大众汽车的“卸货门”。 470,000名车主集体起诉要求赔偿

中新网10月9日电据欧洲新闻网报道,欧盟新闻社报道,在大众柴油车丑闻曝光四年后,有47万德国车主向公众提起了集体诉讼,要求赔偿。与美国的情况不同,公众并没有放松自己的嘴,拒绝赔偿德国车主。一些分析师表示,这将是一场旷日持久的诉讼,最终结果可能不会胜诉。

据报道,自大众柴油车丑闻爆发以来,针对大众集团的各种诉讼从未停止。尽管公众已经早日解决了美国的诉讼,给每位车主约10,000美元,但德国车主拒绝支付赔偿。

现在,消费者组织已经挺身而出,为汽车所有者而战,并承诺诉讼将胜诉,汽车所有者将获得赔偿,损失和没有个人储蓄。结果,有47万人参加了集体诉讼,并成为原告。

报告认为,这场诉讼可以称为史无前例的诉讼。德国于2018年修改了相关法律,使这种形式的诉讼成为可能。这是第一种情况。而且原告人数众多,恐怕很难超过。德国媒体表示,这将是德国司法史上的新一页。

最近几天,集体诉讼在不伦瑞克省举行。首席大法官迈克尔内夫(Michael Neff)说,很难在双方之间达成和解,但并非没有可能。大众的律师认为,很难想象会达成任何和解,而且最高法院将驳回诉讼。

首席法官内夫(Neve)表示,原告关于公众故意使所有者的损失受到认真对待的指控,但另一方面,法院还将审查所有者的损失所在地。

一些车主认为,大众汽车故意欺骗消费者并承诺提供高质量的环保汽车。结果根本不存在,因此无法完成。但是,大众反驳说这辆车是可以信赖的好车。无疑,车主一直在使用汽车。有什么损失?

分析指出,无论如何,如果车主想尽快获得赔偿,则不适合这种情况。在此集体诉讼中,个人不必为诉讼付费,并且输了就输了。但是如果他们赢了,每个参与者都会受益。但是,案件很复杂,上诉也不同。试用需要时间。预计将会有最快的4年。

此外,如果判决确实对所有者有利,则被告的所有者将不会自动获得赔偿。他必须找到另一位律师来计算自己可以获得的补偿。也就是说,拖拽箱子的时间越长,他使用汽车的时间就越长,因此大众汽车必须扣除的赔偿比例越高,车主得到的钱就越少。

据报道,此案涉及的车型包括大众,奥迪,西雅特和斯柯达等品牌所有人,它们全部使用大众EA189柴油发动机,这意味着它们是柴油机排气门丑闻的受害者。

截至目前,大众汽车集团已因暴露于丑闻而花费超过300亿美元用于购回和结算汽车的资金。

此人对大众汽车集团的索赔从未停止。根据德国保险协会的数据,到2018年底,私人保险公司已向3.8亿欧元支付了14.4万份针对公众的个人索赔。仍有大约60,000宗此类案件尚未解决。

目前,美国大众汽车公司的案件已基本结束,德国的诉讼尚未完全开始。 9月初,不伦瑞克检察院对大众现任和前任高管提起诉讼,指责大众集团现任负责人,前财务主管,现任监事会主席汉斯迪特奥德(Hans Dieter Odd)和前任董事长董事会的温登马丁温特恩(Wendeng Martin Wintern)故意拖延了时间,后来又向投资者介绍了一个消息,即公众在美国面临着数亿美元的赔偿。 (崔无平)

编辑:刘光波

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